A new wave in the racing world supported by engineers
Nutec heeft racebrandstof en -olie geleverd aan de topteams van F1 en CART, de fabrieksmachines van MotoGP™ en WorldSBK en andere races in Europa en de Amerikaanse CART. Nutec is opgericht door de algemeen directeur van de racedivisie van een Franse oliefabrikant en een aantal ingenieurs. Het bedrijf heeft zijn producten ontwikkeld door middel van vele daadwerkelijke tests en gedetailleerde follow-ups door optimaal gebruik te maken van de beste combinatie van chemische en mechanische technologieën, wat moeilijk te bereiken is in een grote oliefabrikant.
In het MotoGP™ seizoen van 2000 leverden we benzine en olie aan Kenny Roberts van Suzuki en andere kampioensmachines in verschillende categorieën. We waren de officiële leverancier voor de Macau GP en de Koreaanse GP in 1999 en 2000.
Nutec levert motorolie en transmissieolie aan F1, CART, F-Nippon, InterF3, N-GT, N1 Endurance, one-make races, enz.
Technology & Engineering, Development always with an eye on the bike
Het ontwikkelingsconcept van Nutec is realistischer en praktischer in de racescene en op straat. Dit betekent dat de ontwikkeling niet is gebaseerd op theoretische theorieën in het laboratorium, maar op diepgaande gedachtewisselingen met monteurs en daadwerkelijke tests met voertuigen op circuits en op straat, iets wat voor gewone oliefabrikanten moeilijk is.
Het specifieke doel is om het volledige potentieel van elke motor naar boven te halen, d.w.z. om een goede omgeving voor verbranding en beweging te creëren en de gewonnen energie zo veel mogelijk af te geven zonder deze om te zetten in warmte, waardoor de rijeigenschappen worden verbeterd en de levensduur van de motor en aandrijflijn wordt verlengd.
Om dit doel te bereiken is een goede balans van smering, afdichting en reinheid nodig. Een goede verbranding kan bijvoorbeeld niet worden bereikt zonder niet alleen te streven naar lage wrijving, maar ook de afdichtingsprestaties te verbeteren. Zelfs als de verbranding goed is, kunnen warmteontwikkeling en slijtage niet worden onderdrukt als de mechanische verliezen hoog zijn. Reinheidsprestaties kunnen niet worden genegeerd in benzine- en dieselmotoren. Bovendien moeten alle olieprestaties worden aangetoond in het echte voertuig. De werkelijke bedrijfsomgeving is vaak ruwer dan in het laboratorium.
Om aan deze prestatievereisten te voldoen, blijven we “realistischere en praktischere” producten ontwikkelen in de werkelijke gebruiksomgeving, wat moeilijk zou zijn voor gewone oliefabrikanten, door materialen te selecteren en complexe productieprocessen te implementeren zonder rekening te houden met de kosten.
Hoofdkantoor: Londen
Productiefaciliteiten:
- VS: Nutec division America (Los Angeles)
- Europa: Nutec division UK & Calest in Frankrijk
- Japan: Nutec Japan CO.,LTD
- Australië: Nutec division Australië
Race ondersteuning:
- Motor: MotoGP™ WorldSBK
- Formule klassen: F1 Grand Prix CART, Internationaal F3
- Macau GP: (officiële leverancier)